2024Citroen Kegresse P15N - Series

A partir de 1929, los vehículos de orugas Citroën Kégresse P15N se utilizaron como autobuses postales en Austria. Estos vehículos, en los que las ruedas traseras fueron reemplazadas por una tracción sobre orugas, eran ideales para las condiciones invernales de la carretera. Estos vehículos semioruga fueron desarrollados por el ingeniero francés Adolphe Kégresse. El P15N (la designación "N" significa "neige", la palabra francesa para nieve) fue fabricado en 1928 específicamente para conducir sobre nieve. Las patines de las ruedas delanteras hacían que el vehículo fuera direccionable incluso en nieve profunda, y las orugas estaban equipadas con bloques de goma para circular por tramos sin nieve. Los Citroën Kégresse P15N se utilizaron como autobuses postales austriacos con capacidad para siete y hasta once pasajeros hasta los años 50 en carreteras de montaña, especialmente en la zona de Arlberg y en Tauern. Además del correo, transportaban principalmente turistas a las estaciones de esquí.