Pilotos de fama mundial en las Islas Feroe
"El viernes por la tarde, alrededor de las siete, se oyó de repente un zumbido lejano procedente del sureste, como el de una gran mosca azul, y en ese mismo momento apareció una gran mosca azul al sur de Nólsoy.
"¡El avión!", gritaban los habitantes, que miraban con asombro el barco de aspecto extranjero, que rugía tan fuerte como una lancha motora mientras volaba sobre el fiordo, giraba hacia el este describiendo un arco justo encima de la colina de la caseta de vigilancia y continuaba por encima de los tejados hacia la bahía, donde se deslizó a toda velocidad por el agua, volvió a tierra y ancló tranquilamente frente a Tinganes...
Así describía el periódico Tingakrossur el acontecimiento del 15 de agosto de 1924, cuando el capitán de la aviación italiana Antonio Locatelli y su tripulación aterrizaron con su hidroavión Dornier Wal en la bahía de Tórshavn. El otro periódico de la ciudad, Dimmalætting, informó que "las vacas atadas por Skansavegin estaban tan asustadas que se soltaron y galoparon como si estuvieran locas, mientras que las gaviotas huyeron rápidamente del tejado de la iglesia, aparentemente aterrorizadas por este nuevo competidor gigantesco en las rutas donde ellas y otros colegas alados habían reinado anteriormente..."
Antonio Locatelli
Antonio Locatelli nació en Bérgamo, Italia, en 1895. Durante la Primera Guerra Mundial, sirvió en una unidad de aviación del ejército italiano y obtuvo su licencia de piloto en 1915. Voló 523 misiones durante la guerra, distinguiéndose por sus audaces operaciones, incluido un vuelo de reconocimiento en solitario sobre Viena en 1918.
Después de la guerra, Locatelli pasó algún tiempo en Sudamérica, donde en 1919 estableció un récord como el primer piloto en volar sobre los Andes desde Argentina hasta Chile, alcanzando una altitud de 6.500 metros en esa ocasión.
Durante el período de entreguerras, Locatelli militó en el Partido Fascista y sirvió brevemente como suplente parlamentario.
La expedición de Locatelli en 1924 tenía como objetivo explorar las posibilidades de establecer rutas aéreas entre Europa y América.
