2024Citroen Kegresse P15N - Serie

Ab 1929 waren in Österreich Citroën Kégresse P15N, Fahrzeuge mit Raupenantrieb, als Postbusse im Einsatz. Für winterliche Straßenverhältnisse waren diese Fahrzeuge, bei denen die Hinterräder durch ein Kettenlaufwerk ersetzt waren, ideal geeignet. Entwickelt hatte diese Halbkettenfahrzeuge der französische Ingenieur Adolphe Kégresse. Der P15N – die Bezeichnung „N“ steht für „neige“, das französische Wort für Schnee – wurde 1928 spezi-ell für das Fahren im Schnee hergestellt. Die Kufen an den Vorderrädern machten das Fahrzeug auch im tiefen Schnee lenkbar, für das Fahren auf schneefreien Abschnitten waren die Raupenbänder mit Gummiklötzen ausge-stattet. Citroën Kégresse P15N waren als österreichische Postbusse für sieben, später bis zu elf Passagiere bis in die 1950er¬Jahre auf den Bergstraßen vor allem im Arlberggebiet und in den Tauern im Einsatz. Neben der Post trans-portierten sie vor allem Touristen zu den Skiorten.