匈牙利邮政将发行纪念小型张，纪念 2024 年的两个铁路历史周年。斯瓦布山上的齿轮铁路已有 150 年历史，424 号蒸汽机的生产始于 100 年前。由平面艺术家 Imre Benedek 设计的四枚邮票的纪念小型张由 Pénzjegynyomda Zrt 印刷公司制作了两万份。新发行的邮票将于 2024 年 7 月 12 日起在匈牙利的首日邮局和 Filaposta 发售，但也可以从匈牙利邮政的在线商店订购。
斯瓦布山齿轮铁路的系统、路线和列车是匈牙利交通史的重要组成部分。铁路在普通轨道的轨道之间放置了特殊的齿轨或齿条轨道，使火车能够克服陡峭的坡度。安装在机车上的齿轮与齿轨啮合，推动火车上坡和下坡。首列蒸汽动力火车于 1874 年 6 月 24 日在 Sváb Hill 齿轮铁路上行驶。瑞士出生的工程师 Ferenc Cathry Szaléz 负责建设，在他的指导下，齿轮铁路的轨道和车站在不到一年的时间内建成。Sváb Hill 齿轮铁路的客运量在过去几十年中稳步增长，并在 20 世纪初需要现代化。铁路于 1929 年 6 月 2 日电气化并开始载客。如今，布达佩斯唯一的齿轮铁路在第十二区运行，在 Városmajor 和 Széchenyi Hill 站之间运行。
蒸汽机编号 424（绰号“Buffalo”或“Nurmi”，以著名的芬兰长跑运动员命名）是匈牙利最成功的机车系列之一。 1924 年至 1958 年间，匈牙利皇家钢铁机械厂 (MÁVAG) 制造了 514 台这种发动机，其中 365 台为匈牙利国家铁路公司 (MÁV) 制造。MÁV 订购的这些机车的设计工作始于第一次世界大战期间。424 号蒸汽机是两次世界大战期间匈牙利工业的骄傲，也在匈牙利文化中留下了印记，出现在文学、电影甚至流行音乐中。424 号机车在匈牙利定期服役，直到 1985 年蒸汽时代结束，但如今只有两台仍处于可运行状态。一些幸存的 424 号发动机正在展出，例如在匈牙利科学、技术和交通博物馆的临时展览中，或永久陈列在布达佩斯的 Kőbánya 路或 Dombóvár、Nagykanizsa、Tokaj 和 Szolnok 的火车站。
424 蒸汽机车和 Sváb Hill 齿轮铁路的蒸汽和电气化机车出现在邮票和纪念小型张的框架上。首日封采用 424 技术图纸的图形构图。首日封上的特殊邮戳印记是 19 齿齿轮的程式化图案。
